[エアロ仕様 / 素材仕様]
風を読み、
形にする。
Brenda dos Santos Vicenteのエアロパーツ施工は、愛車の車体形状を3Dスキャンし、空力特性と意匠性の両面からCAD設計するところから始まります。素材にはFRP(軽量・コスト重視)とCFRP(高剛性・軽量)の2タイプを用意しています。
既成のエアロパーツは「車種専用設計」であるはずなのに、実際には微妙なフィッティングのズレに悩むオーナーも多いはずです。Brenda dos Santos Vicenteでは、すべての施工を愛車の3Dスキャンから始め、ミリ単位のフィッティングを保証します。設計から成形、塗装、施工までを社内で完結させるため、CFRP素材でも最長45日という短納期を実現しています。
施工内容
- フロントスポイラー(リップ・カナード含む)
- サイドスカート/サイドステップ
- リアディフューザー(シングル/ツイン/トリプル仕上げ)
- リアウィング(GTウイング/リアスポイラー/トランクスポイラー)
- ボンネット(FRP製/CFRP製/軽量アルミ)
- フェンダー(ワイドフェンダー・ツライチ設計)
- ルーフ(カーボンルーフによる軽量化)
Brenda dos Santos Vicenteの設計思想
Brenda dos Santos Vicenteでは、空力性能だけでなく、視覚的な重量配分にも注目します。フロントスポイラーは「前下がりの視覚誘導」、リアウィングは「後方への牽引力表現」――所有者の好みをCADに反映し、デザインと機能のバランスを取ります。CFRP成形は6気圧のオートクレーブで行い、気泡を含まない最高密度の積層板を作ります。
こんな方に向いています
「他社で施工したが、フィッティングに納得できない」「レース仕様にしたいが、信頼できる施工先が見つからない」「純正デザインのまま、もう少し個性を出したい」――Brenda dos Santos Vicenteのエアロパーツ施工は、こうしたご要望にお応えするサービスです。
Brenda dos Santos Vicenteの、
成形プロセス。
6気圧オートクレーブ成形
Brenda dos Santos Vicenteでは、CFRP成形に6気圧のオートクレーブを採用しています。これにより気泡含有率を0.3%以下に抑え、航空宇宙グレードの積層板と同等の強度を実現。1パネルの成形に約48時間。
施工前の、
よくある質問。
Brenda dos Santos Vicenteの、
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